X
تبلیغات
زولا


ads


انیمیشن اجرای تونل بزرگ زیردریایی "بسفر"

جمعه 8 اردیبهشت 1396 ساعت 08:33| دیدگاه شما در مورد این مطلب(0)

تونل بزرگ زیردریایی "بسفر"  به لحاظ طول و اینکه دو قاره را به هم وصل می کند یکی از کم نظیر ترین و از لحاظ عمق بی نظیرترین تونل جهان محسوب می شود و هزینه ساخت آن بیش از 3 میلیارد یورو بوده است.


 


جهت دیدن ادامه مطلب کلیک کنید ...

انیمیشن عملیات مراحل ساخت عرشه و نصب به روش پیشرانی تدریجی یک پل

جمعه 1 اردیبهشت 1396 ساعت 18:24| دیدگاه شما در مورد این مطلب(0)
روش‌های ساخت و اجرای هر قسمت از سازه پل با در نظر گرفتن اولویت ساخت، اصول طراحی، نوآوری در اجرا، شرایط و محدودیت‌های پروژه و کارگاه و همچنین با هدف دستیابی همزمان به کیفیت مطلوب و زمان و هزینه بهینه در فرآیند اجرا تدوین می شوند .در ادامه انیمیشن ساخت عرشه پل و عملیات نصب آن به روش پیشرانی تدریجی را می توانید مشاهده کنید. 

جهت دیدن ادامه مطلب کلیک کنید ...

انیمیشن مراحل ساخت و اجرای استخر خانگی

جمعه 1 اردیبهشت 1396 ساعت 16:00| دیدگاه شما در مورد این مطلب(0)

از میان انواع مختلف استخرها , استخرهای بتنی از بیشترین انعطاف پذیری بخوردار هستند. به طوری که شکل و طرح اجرا شده در محوطه استخر را می توان با آرماتوربندی مناسب اجرا کرد. اولین مرحله برای اجرای یک استخر بتنی , تهیه پلانهای مهندسی است. گودبرداری , آرماتوربندی و ساخت فونداسیون در مرحله بعد و با توجه به پلانهای مهندسی انجام می گیرد. برای آرماتوربندی استخرهای بتنی از میلگردهای فولادی استفاده می شود. در ادامه انیمیشن مراحل ساخت و اجرای یک نمونه استخر خانگی را می توانید مشاهده کنید. 


جهت دیدن ادامه مطلب کلیک کنید ...

انیمیشن عملیات اجرای پل راه آهن

جمعه 1 اردیبهشت 1396 ساعت 15:20| دیدگاه شما در مورد این مطلب(0)

راه آهن در حمل و نقل دارای اهمیت بسزایی می باشد و دارای امتیازات بسیاری نسبت به دیگر سیستم های حمل و نقل است. طراحی و اجرای مسیرهای راه آهن نیاز به مطالعات بسیار دقیق و کارشناسی دارد که این مطالعات به دو بخش اصلی عملیات خاکی و ابنیه فنی منتهی می گردد. در ادامه انیمیشن مربوط به مراحل اجرای یک نمونه پل راه آهن را می توانید مشاهده کنید. 


جهت دیدن ادامه مطلب کلیک کنید ...

فیلم اجرای روسازی راه آهن

جمعه 1 اردیبهشت 1396 ساعت 14:32| دیدگاه شما در مورد این مطلب(0)
روسازی، بدنه اصلی خط آهن است که وظیفه تحمل، انتقال و توزیع بار وارده از چرخ‌های ناوگان به بستر (زیرسازی) را بر عهده دارد. روسازی متداول خط آهن از دو ریل ممتد و موازی، تراورس‌های عمود بر ریل، لایه بالاست و زیر بالاست، ادوات اتصال و عایق بندی آنها تشکیل می‌شود.

 

جهت دیدن ادامه مطلب کلیک کنید ...
( تعداد کل مطالب: 11 )
   1       2       3    >>