تونل ها جز ابنیه فنی هستند که ساخت آنها در کشور ما به زمانی بس طولانی مربوط می شود . حدود 3000 سال پیش نیاکان ما برای دست یابی به آب زیرزمینی و رفع نیاز خود اقدام به حفر قنات ها که در واقع نوعی تونل می باشد ، می کردند. همچنین تونل ها در زیر دیوار قلعه ها به عنوان راهی برای رد و بدل کردن پیام های محرمانه ، استفاده می شد . از جمله تونل های معروف ، تونلی است که در 500 سال قبل از میلاد مسیح برای آرامگاه داریوش کبیر در نقش رستم حفر شد . امروزه برای رفع مشکلات ترافیک ، از مزایای این سازه در زیر زمین استفاده می شود . همچنین برای کوتاه کردن مسیر ها در کوهستان های مرتفع و پر شیب از این سازه مهم استفاده می گردد . عموما حفر تونل چندین سال به طول می انجامد .لیست طولانی ترین تونل های جاده ای جهان را می توانید مشاهده کنید...
ادامه مطلب ...احداث جاده در مناطق حفاظت شده یکی از بزرگترین چالشهای زیست محیطی محسوب میشود که در بسیاری از نقاط ، مسیر گذار حیات وحش را به دو قسمت تقسیم می کند.
به دلیل احتمال بر هم خوردن تعادل زیستی حیات وحش در این مناطق بر اثر احتمال بروز تصادفات رانندگی ، برای اینکه آسیبی به ژنتیک و جمعیت گونه های حفاظت شده وارد نشود در کشورهای توسعه یافته در صورت جادهکشی از داخل مناطق حساس زیست محیطی باید سازههای ویژهای برای عبور و مرور حیات وحش در دو طرف ایستگاه ایجاد شود که نمونه این کار در کشورهای پیشرفتهای همچون آلمان، هلند، آمریکا و استرالیا به وفور به چشم میخورد...
ادامه مطلب ...تقسیم بندی پی ها به لحاظ عمق استقرار و چگونگی ساخت ، موارد زیر را شامل می شود :
پی های سطحی
پی سطحی + بهسازی
پی های نیمه عمیق یا پی های چاهی
پی های عمیق....
تولید انرژی از امواج دریا در مراحل ابتدایی است. با این حال، استفاده از این روش تولید انرژی در یکی از شهرهای ساحلی اسپانیا شروع شده است.
باتوسعه زیرساخت های فنی ، هر روز بخش عظیمی ازنیاز های جهانی به انرژی از منابع جدیدی تامین می شود که در حال حاضر امواج دریا نیز جزو این منابع قرار گرفته است.
با توجه به داده ها ی
تغییرات آب و هوایی جهانی ، تامین 30 درصد از نیاز انرژی جهانی ، از انرژی حرکت
امواج دریا ممکن می باشد. اما برای اینکه این مهم
اتفاق افتد طی یک مسیر طولانی نیاز است...